气液固蒸发强制循环泵，气液固循环泵，抗汽蚀三相泵

气液固蒸发强制循环泵，气液固循环泵，抗汽蚀三相泵

      气液固蒸发强制循环泵，气液固循环泵，抗汽蚀三相泵采用以下不同的设计

(1)、双泵体、双叶轮，泵输送的物料流体形成对压力着用。整个水力性能曲线徒陡，效率提高、有效解决了泵运转无过载和憋泵问题。                             

       双叶轮双倍做功，同等性能压力下可以选用低转速，降低水泵的磨损。

(2)、双叶轮对装采用叶轮反装，其中一个主叶轮对这密封位置吸料，加上密封前面的动力付叶轮一起付压密封的结构，彻底解决了泄露问题。

  NFB-U、过流部件采用超高分子量聚乙烯整体模压而成，耐酸、耐碱、耐磨.适用于100℃以内的腐蚀性、磨蚀性料浆的输送。

  NFB-F、钢衬氟合金PFA:耐高温腐蚀、耐磨。 主要适用输送带溶剂的介质和强氧化性介质，例如浓硝酸等。                                                     

  NFB-B、304、316L、2205、2605、CD4MCu双相合金钢。矿浆等磨蚀性料浆、电解锌、电解锰等高温浸出的工序中的高温浆体的输送。

  安装注意事项

  1. 泵的进出口依次安装阀门及橡胶抗震节（管道补偿器）以方便检修。

  2. 在泵的安装顺序上，要先连接进出口管路镙栓，再紧固定脚螺栓，以防连接管路时对泵产生拉伸性应力，损坏泵机。

  3. 出口管路距离长(高)的岗位及HFM-II型泵，应在出口处安装止回阀，以防停车时出口高压水锤对泵产生破坏力。

  4. 泵的进出口管路的配置：为减少管道流阻、提高管道的输送效率，泵的配管应大于泵进出口一个等级。

  5. 泵的进出口管路应设重力支撑系统，泵不能承受管道重量。

  启动、运行及维护

  1. 运行前的检查

  试运行前应先用手盘动联轴器或轴，检查转向是否正确，运转是否灵活，如盘不动或有异常声音，应及时检查，检查时先从外部用手检查联轴器是否水平，从轴承座上的油镜孔处查看润滑油的位置是否在油镜的中心线附近(太多应放掉一些，太少应加上一些)，边检查边盘动，如果问题依然存在，就要拆泵检查(拆泵时请参照本说明书上的结构简图和拆装程序)，清理异物，并和本公司联系协商解决方法。同时检查外冷却系统有无加冷却水或加注（存）冷却油。

  2. 开车步骤

  a.将泵内灌满液体

  b.及时打开进口阀门(如进口阀门为单向止回阀，就不需要人工操作)

  c.接通电源

  d.再打开出口阀门

  3. 运行

  运行中如有异常声音，或有电机发热等不正常情况出现时，也应停机检查，检查方法和步骤同1.

  4. 停机

  a.先关闭出口处阀门

  b.切断电源，并及时关闭进口处阀门；(如进口阀门为单向止回阀，就不需要人工操作)。

  5. 维护

  a.轴承座中应定期更换润滑油（CD40#柴机油），一般以运行6个月为更换周期。加注润滑油的油位以到油镜三分之二位置为好（见右图）。油位太低起不到润滑作用，太高轴功率消耗负荷增加。

  b.寒冷季节，停泵后若有结冰现象，应先接通密封处冷却水，必要时可加热水进去解冻，之后用手盘动联轴器，直到运转灵活，再按照启动步骤开车。

  c.有冷却水装置的泵，开车前应先接通冷却水，泵正常运行时，可继续接通，若条件不允许也可停掉，冷却水的压力控制在0.05MPa以下，自来水即可；

  d.泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态，全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短，常温介质以不超过5分种为限，高温介质最好不要超过2分种；

  e.泵不能承受进出口管道的重量，进口管路越短越好，泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短；

  f.保持电机上没有水迹，防止电机受潮。