液硫装车泵电机过载的原因

液硫装车泵电机过载的原因

液硫装车泵电机过载的原因有以下几种：

1、转速过高或过低。针对这种现象，要按要求规定检查原动机转速。

2、装置扬程与泵扬程不符。这时，要设法降低吐出系统阻力或高度。

3、介质重度与粘度与泵要求不符。要重新核算或更换核算功率电机了。

4、密封环磨损过多、轴套填料或动、静环磨损过多时，也会造成液硫装车泵消耗功率过大，这样我们就必须更换新的。

5、提醒，造成液硫装车泵消耗功率过大的原因还有很多可能，我们必须结合实际使用情况分析排除。

KTCP型液硫装车泵参数范围及型号说明：

　　流量Q 0.2~1500m3/h

　　扬程H 7~150m

　　吸入压力≤1.0MPa，或泵系统最高工作压力≤1.6MPa，即泵吸入口压力+泵扬程≤1.6MPa，泵静压试验压力为2.5MPa，订货时请注明系统工作压力。泵系统工作压力大于1.6MPa时应在订货时另行提出，以便在制造时泵的过流部分和联接部分采用加厚不锈钢材料。

　　KTCP型液硫装车泵环境温度<50℃，介质温度在100-350℃

　KTCP型液硫装车泵所输送介质中固体颗粒体积含量不超过单位体积的5％，粒度<3mm。

　　注：如使用介质为带有颗粒，请在订货时说明，以便厂家采用耐磨式机械密封。