船用海水泵 , 船用海水泵 厂家, 船用海水泵博时品牌比铜泵轻，价格低，比铜泵更耐海水腐蚀。
一、船用海水泵设计原理
1、泵的水力性能及蜗壳流道都是按压滤机配用要求专门设计制造的。流量扬程曲线很陡，达到增压快、恒压性能稳定的特点；这种性能使得泵完全吻合压滤机工作由空腔到填料再到滤干的流程。工作时压滤机滤室内滤饼逐渐堆积形成，进料阻力随之加大，其要求配用泵从开始的大流量低压进料转换到小流量高压力，并在压干滤饼的工作段要求泵持续加压恒压。
2、泵采用负压工作：进口端位于泵体后面叶轮的旁侧，机封安装在进口端的内侧部位。这种机构使得泵在工作过程中，流体的压力大部分都到达出口部位，工作效率提高了，机封部位处于负压状态无磨损，可保长期连续工作不泄漏。
3泵过流部分可选稀土双相合金刚或超高分子聚乙烯材质；两种都是防腐耐磨综合效果好的最新材料（各自细分特殊适用性能参照制泵材质适用表）。叶轮为开式防堵塞。确保能输送含颗粒、杂质或细沙之类的矿浆。整个泵达到固液两相流，无堵塞防腐蚀抗磨损的综合优越性。是压滤机配用泵的最佳选择。
二、船用海水泵特点和用途：
船用海水泵为轴向吸入、单级单吸、悬臂卧式离心压滤机泵，该型泵采用国际上先进的固液两相流理论，按最小损失原则设计。其过流部件的几何形状符合介质的流动状态，减少了涡流和撞击等局部与沿程水力损失，从而减轻了过流部件的磨损，提高了水力效率，降低了运行噪音和振动；该系列泵过流部件采用高硬合金铸铁，其材质具有高抗磨性、抗腐蚀性、抗冲击性能，从而使其寿命提高。此外，该系列泵采用动力降压，保证了浆体不易泄露。
船用海水泵可泛适用于矿山、冶金、电力、煤炭、化工、建材等行业，输送含有固体颗粒的磨蚀性和腐蚀性浆体，其固液混合物最大重量浓度：灰浆45%，矿浆60%。该系列渣浆泵规格型号齐全，可采用直联、皮带、液力、变频调速等传动形式，亦可根据用户需要串联或并联进行。
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