分散剂泵分散剂打料泵结构原理？
救护车闯红灯撞上私家车，交警判其全责，现在讲究平等
分散剂泵分散剂打料泵的结构:该泵的由电机、传动箱、缸体等三部份组成。
传动箱部件是由涡轮蜗杆机构、行程调节机构和曲柄连杆机构组成；通过旋转调节手轮来实行高调节行程，从而改变移动轴的偏心距来达到改变柱塞（活塞）行程的目的。
缸体部件是由泵头、吸入阀组、排出阀组、柱塞和填料密封件组成。
分散剂泵分散剂打料泵工作原理
电机经联轴器带动蜗杆并通过蜗轮减速使主轴和偏心轮作回转运动，由偏心轮带动弓型连杆的滑动调节座内作往复运动。当柱塞向后死点移时，泵腔内逐渐形成真空，吸入阀打开，吸入液体；当柱塞向前死点移动时，此时吸入阀关闭，排出阀打开，液体在柱塞向进一步运动时排出。在泵的往复顺还工作形成连续有压力、定量的排放液体。
流量调节
分散剂泵分散剂打料泵的流量调节是靠旋转调节手轮，带动调节螺杆转动，从而改变弓型连杆间的间距，改变柱塞（活塞）在泵腔内移动行程来决定流量的大小。调节手轮的刻度决定柱塞行程，精确率为95%。
流量范围:0-18000 L/H
压力范围: 60 MPA
驱动系统: 两相、三相标准电机或防爆电机
防护等级: IP55
流量控制:手动控制, 自动控制(接收4-20mA 信号)
每天我国都在发生着各种各样的悲剧，生命转瞬即逝，遇到突发情况就需要一辆救护车来救援。救护车作为特种车辆，在马路上行驶的时候有一定的特权，救护车在抢救病患过程中闯了红灯也可以免受责罚，其他车辆还要主动让行。
救护车闯红灯撞上私家车，交警判其全责，现在讲究平等
有一辆救护车在行驶过程中引发了一场事故，救护车行驶的速度比较快，在路口撞上了一辆私家车，两车受损比较严重。救护车是特种车辆，比较结实，体积又很大，这辆私家车被救护车撞了之后直接翻倒在地上。
救护车闯红灯撞上私家车，交警判其全责，现在讲究平等
很快交警就对这起事故进行了责任划分，路人本以为私家车会负全责，因为救护车正在抢救病患，拥有一定的特权。没想到交警却判定救护车负全责，就算救护车在执行任务也不能违反交通规则，引发交通事故后就要承担一定的责任。
救护车闯红灯撞上私家车，交警判其全责，现在讲究平等
得知交警的判决后很多网友都说现在的判决真是公平公正，谁违章谁负责，就算救护车是特种车辆有一定的特权，也要遵守交通规则。这辆救护车为了抢救生命闯了红灯，但是驾驶员没有在确保安全的情况下通过，发生事故后就要承担主要责任。
