多级燃油泵（燃油高压泵）轴承超温的原因
1)多级燃油泵（燃油高压泵）轴承内缺油或黄油加得太多，质量不好，使轴承发热.
2)多级燃油泵（燃油高压泵）轴承或润滑油里含有水分或泥沙、铁屑等杂质.轴承锈蚀，磨损和转动不灵活，运转时会引起抽承发热。
3)轴承质量不好或轴承使用过久，轴承内部已经磨损严重，这种情况也会使轴承发热。
4)多级燃油泵（燃油高压泵）轴弯曲或中心不正，轴承内圈与泵轴轴颈配合太松或太紧，都会引起轴承发热。
5)可能由于多级燃油泵（燃油高压泵）叶轮上的平衡孔堵塞不通，使轴承受力过大，而导致轴承发热.
多级燃油泵（燃油高压泵）产品特点：
1、水力模型先进，效率高，性能范围广。
2、泵运行平稳，噪音低。
3、轴封采用软填料密封或机械密封，密封安全可靠、结构简单，维修方便快捷。
4、轴为全封结构，确保了不与介质接触，不锈蚀，使用寿命长。
多级燃油泵（燃油高压泵）技术参数：
流量：6.3-300m3/h；
扬程：10-3200m；
功率：2.2-400KW；
转速：1450-2950r/min；
口径：φ40-φ200；
温度范围：≤105℃；
工作压力：≤3.0Mpa。
